中国给秘鲁修了一个口岸，成果修得太好了，一座口岸，以至能改变整个南美洲的命运。美国那是急得跳脚，可是美国盟友日韩倒是高兴的不得了。秘鲁呢，就更不消说了，秘鲁总统还预备用这个口岸，打一个标致的翻身仗，提高一下支撑率，这个口岸就是钱凯港。

　　而钱凯港，刚好就位于承平洋一侧，仍是天然深水良港，水深17。8米，能停靠18000尺度集拆箱的超大型船，口岸吞吐量近期每年可达到100万尺度箱，将来可达到150万。就这个口岸的实力，整个南美洲无人企及。

　　而巴西，虽然自家有良港，可是它是面向大西洋一侧，和中国做生意，还要要路子巴拿马运河，而巴拿马运河受天气影响，通航能力下降，每年城市发生堵船事务，想早点过去，能够，得加钱，日本一艘油轮，就花了快要3000万人平易近币，这明显对巴西很是晦气。而走钱凯港不只没有这个烦末路，时间还缩短了不少。

　　中国还和秘鲁、智利、哥斯达黎加、厄瓜多尔、尼加拉瓜登过签订了自贸协定，商业总额比年增加，而中国次要是从这些国度进口农产物和矿石，出口工业成品，货运需求很是高。

　　这一次，除了美国急得跳脚之外，其他国度都很附和，以至是美国的小弟日韩，由于这个口岸之后，也便利了他们和南美洲做生意。

　　你看一下整个南美洲的口岸环境就晓得了，南美洲海运口岸虽然多，可是缺乏深水良港，这个问题就很严沉了，由于洲际海运，船越大，运输成本越低。

　　再加上美国喜好以己度人，本人喜好四处建军事，就我们，说钱凯港会成为军港，但这种说法毫无任何按照。

　　为啥说钱凯港还能秘鲁总统呢？由于现任秘鲁总统的支撑率有点低，可是，钱凯港正式运营之后，估计每年将为秘鲁带来45亿美元收入，创制8000多个间接就业岗亭，还能带动整个秘鲁的成长，让秘鲁成为南美洲的货运曲达地，也就是说，一座港，将改变一座城，以至改变一个国度。经济成长了，就业率提拔了，总统的支撑率是不是就上升了。

　　如许一来，周边国度就能够将自家货色运到钱凯港曲达，然后再运到中国，货运成本将会更低！

　　就是吧，美国急得跳脚，由于它把整个美洲都当成本人的地皮，习惯正在该地域行使从导权。否决中国进入美洲，而中国正在秘鲁修口岸，添加了中国正在拉丁美洲的影响力，被美国视为挑和，认为是“入侵”它的范畴，所以死力否决。